Sünfészek 2.: Túra a budaörsi kopárokhoz

2014. október 12., vasárnap

Túra a budaörsi kopárokhoz

Ma egy családdal közösen túráztunk ebben a gyönyörű őszi időben. Az össztáv kb. 6-7 km volt, s mivel közben bogarásztunk, ebédeltünk, kb. 6 óra alatt tettük meg: 10-kor indultunk a KFKI parkolójából, és 4 óra tájékán érkeztünk vissza ugyanoda.

Így mentünk:

1. parkolás a KFKI-nál.

2. gyalog a Vitorlázórepülő emlékműhöz - 2 km

"Vannak, akik Buda Svájcának nevezik a Budaörs és Budakeszi között húzódó, kétségkívül impozáns magaslatokat. E hegyecskék magassága 280-350 méter körül szóródik. Persze ez nem jelenti azt, hogy könnyen adják magukat, némelyik megdolgoztat miközben felérsz a tetejére."

"A Farkas-hegy legmagasabb pontján áll a ma már erősen megrongált Vitorlázórepülő emlékmű, amely emléket állít az első magyar Vitorlázórepülő Egyesületnek, és a Budaörsön és a Farkas-hegy oldalában 1929-től 1957-ig folytatott gyakorló- és sportrepülésnek. Mára ebből csak az eredetileg felállított két szárnyból csak egy vitorlázó-szárny, egy hangármaradvány és a Szekrényes-hegy építménye maradt fenn."

3. séta a Frank-hegyi turistaházhoz - 2km,

útközben Piktortégla üregek:

"Az 1880-as években már Budaörsön is gyakorolták a piktortégla-bányászatot. A szobafestők alapozó fedőanyagnak használták, főleg a Csiki-hegyekben és a Frank-hegyen (a mai Budaörsi-hegyen) bányászták. Amelyet később vagonszámra exportáltak a téglatelepekről "budai föld" elnevezéssel.
Ennek a tevékenységnek az emlékét őrzik a fennmaradt, részben beomlott tárlók. A piktortégla-gyártás mára megszűnt, utoljára az 1950-es években volt rendezvényük a helyi bányászoknak. A mesterségesen létrejött lukak, kürtők nagy részét már betömték, mert voltak közöttük igen veszélyes mélységűek, azonban még megmaradt egy-két bozót mögött rejtőző barlang, amikre a szemfüles kiránduló rálelhet."

Nos, mi szemfülesek voltunk és rá is leltünk ilyen üregekre: kettőbe is bemásztak a fiúk András felügyelete mellett. Persze elemlámpa jól jött, mert eléggé hosszan be lehetett menni.